АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ 5814Z9

Доставка до клиента
Колесная формула: 6x4
Двигатель: Сummins ISB6.7e5 300 (Евро-5)
Шасси: KAMAZ-6520
Тип привода: от автоном. двигателя
Объем барабана, м3: 9
  • Характеристики
  • Габариты
  • Описание
МОДЕЛЬ  
Базовое шасси KAMAZ-6520 6х4
Вместимость бака для воды, л 800
Грузоподъемность по бетонной смеси, кг 17800
Мощность привода смесительного оборудования, кВт 65
Тип привода от автоном. двигателя
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ  
Масса технологического оборудования, кг 4800
Полная масса а/м, кг 33100
Распределение полной массы, кг
на заднюю тележку 25600
на переднюю ось 7500
Снаряженная масса, кг 14425
ДВИГАТЕЛЬ  
Модель двигателя Сummins ISB6.7e4 300 / Cummins ISB6.7 300
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) 298 (219) / 307 (225,6)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2500 / 2300
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом и ОНВ
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ  
Длина, мм 8800
Ширина, мм 2500
Высота, мм 3800
СКОРОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, КМ/Ч  
максимальная 60
СМЕСИТЕЛЬНЫЙ БАРАБАН  
Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, м3 9
Высота выгрузки, мм 400-2350
Высота загрузки, мм 3800
Геометрический объем смесительного барабана, м3 14,3
Скорость выгрузки, м3/мин 1
при подвижности бетонной смеси, см 5-6
Тип привода смесительного барабана гидромеханический с отбором мощности от автономного двигателя Д-245, Hatz, Deutz
Частота вращения смесительного барабана, об/мин 0-14

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ

Длина, мм…………………8800

Ширина, мм……………….2500

Высота, мм………………..3800

Автобетоносмеситель 58149Z предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.).

Технические особенности:

Привод смесительного барабана осуществляется от автономного двигателя.

Система гидропривода оснащается надёжными гидравлическими компонентами ведущих европейских и отечественных производителей:

  • планетарный редуктор с высоким запасом крутящего момента - "ZF",Германия, "РМР" Италия;
  • маслоохладитель со встроенным электровентилятором и масляным фильтром - "AKG Thermotechnik International GmbH&Co.KG", Германия; "Oesse S.r.l.", Италия;
  • эластичная муфта - демпфер привода гидронасоса "Centa", Германия;
  • гидростатическая трансмиссия ГСТ-90 - "PSM-HYDRAULICS", Россия.

Возможна установка электронного управления для поддержания постоянной скорости вращения барабана смесителя независимо от скорости двигателя.

ОПЦИИ:

  • Система централизованной смазки опорных роликов. Позволяет снизить затраты и повысить качество и удобство работ при техническом обслуживании автобетоносмесителя.
  • Система видеонаблюдения. Обеспечивает удобство и полный контроль над процессом парковки и разгрузки бетонных смесей в стесненном пространстве.
  • Пластиковые разгрузочные лотки. Позволяют облегчить труд оператора, снижают травмоопасность при работе.
  • Светодиодная подсветка градуированной шкалы водобака.
  • Двухстороннее расположение лестницы с площадкой для удобства оператора.
  • Трехстороннее месторасположение рычагов управления приводом смесителя - с левой, с правой стороны и с верхней площадки обслуживания.
  • Термомат для обогрева водобака от бортовой сети шасси (24В).
  • Электронное управление фирмы "BOSCH" (Германия).
  • "Зимний" вариант технологического оборудования, обеспечивающее надежную защиту бетонной смеси при низких температурах до - 40 °С.

Автобетоносмеситель эксплуатируется при температуре от - 20 °С до +40 °С.