ВАХТОВЫЙ АВТОБУС НЕФАЗ-42111М
| Колесная формула: | 4x4 |
| Шасси: | КАМАЗ-43502 |
| Количество мест: | 20 |
- Характеристики
- Габариты
- Описание
| МОДЕЛЬ | |
| Базовое шасси | КАМАЗ-43502 4х4 |
| Вместимость топливных баков, л | 210+210 |
| Дорожный просвет, мм | 385 |
| Максимальная скорость, км/ч | 100 |
| ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ | |
| Полная масса а/м, кг | 10700 |
| нагрузка на задний мост, кг | 5550 |
| нагрузка на передний мост, кг . | 5150 |
| Снаряженная масса, кг | 9100 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ | |
| Длина, мм | 8120 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3440 |
| КУЗОВ ВАХТОВОГО АВТОБУСА | |
| Высота прохода внутри салона, мм | 1940 |
| Габаритные размеры кузова, мм | |
| длина x ширина x высота | 5190 х 1935 х 2550 |
| Число мест в кабине | 2 (+1 место водителя) |
| Число пассажирских мест в салоне | 20 |
| КОМПЛЕКТАЦИЯ | |
| Количество мест для сидения (в салоне + в кабине) | 20+2 |
| Пассажировместимость | 22 |
| Тип сидения | 2-х точ. РБ |
| Комплектация | 2 доп. отопителя, верхние вещевые полки, вклеенные стеклопакеты, складной столик, откидной двухтупенчатый трап |
Вахтовый автобус НЕФАЗ-42111М предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети.
Кузов закрытый фургонного типа, каркасной конструкции с термоизоляцией, в правой боковине снабжен двумя дверями, одна из них аварийная; запасное колесо установлено по центру задней стенки.
Топливных баков – два, расположены с правой и левой стороны шасси.
Сиденья пассажирские – двухместные, с ремнями безопасности.
Двери – одинарные, открываются наружу по ходу движения.
Окна: боковые, задние - вклеенные тонированные стеклопакеты. Боковые окна салона (кроме окон, предназначенных для аварийной эвакуации пассажиров) имеют раздвижные форточки, расположенные в верхней части окна, все окна оснащены инерционными шторками.
Складной стол. Увеличенная высота прохода до 1940 мм. Заниженный уровень пола. Откидной легкий двухступенчатый трап из алюминиевого сплава. Светодиодные светильники салона, пыле- и влагозащищенные. Верхние багажные полки. Во внутренней обшивке салона применен пластик.
Система отопления: основная от автономного жидкостного подогревателя, работающего на дизтопливе; аварийная с подключением жидкостной системы охлаждения двигателя к основной системе отопления.
Вентиляция: естественная – через окна с раздвижными стеклами и люки крыши; принудительная – от турбовентиляторов, установленных на крыше кузова.
Автомобиль оснащен транспортным переговорным устройством.
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Уточнить стоимость
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Отправить
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Отправить заявку
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Подготовить тендер
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Предложить цену
Наш менеджер свяжется с Вами в ближайшее время. Отправить