АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЬ 5814W2

Доставка до клиента

Уточнить стоимость Рассчитать лизинг

Колесная формула:	8x4
Двигатель:	Cummins ISL 400 50 (Евро-5)
Шасси:	KAMAZ-65201
Тип привода:	от двиг. шасси
Объем барабана, м³:	12

Характеристики
Габариты
Описание

МОДЕЛЬ
Базовое шасси	KAMAZ-65201 8х4
Вместимость бака для воды, л	800
Грузоподъемность по бетонной смеси, кг	23700
Мощность привода смесительного оборудования, кВт	90
Тип привода	от двиг. шасси
ВЕСОВЫЕ ПАРАМЕТРЫ И НАГРУЗКИ
Масса технологического оборудования, кг	5500
Полная масса а/м, кг	41000
Распределение полной массы, кг
на заднюю тележку	26000
на первую и вторую оси	15000
Снаряженная масса, кг	16425
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм	10900
Ширина, мм	2550
Высота, мм	3940
СКОРОСТЬ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ, КМ/Ч
максимальная	60
СМЕСИТЕЛЬНЫЙ БАРАБАН
Вместимость смесительного барабана по выходу готовой смеси, м3	12
Высота выгрузки, мм	360-2310
Высота загрузки, мм	3820
Геометрический объем смесительного барабана, м3	19,27
Скорость выгрузки, м3/мин	1
при подвижности бетонной смеси, см	5-6
Тип привода смесительного барабана	гидромеханический с отбором мощности от двигателя шасси через КОМ FH 9731
Частота вращения смесительного барабана, об/мин	0-14

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Длина, мм	10900
Ширина, мм	2550
Высота, мм	3940

Автобетоносмеситель 5814W2 предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.).

Технические особенности:

Привод смесительного барабана осуществляется от двигателя шасси с отбором мощности через КОМ. Привод от двигателя шасси значительно улучшает экономические (снижаются расходы топлива, масса технологического оборудования, трудозатраты на техобслуживание), экологические (снижаются выбросы вредных веществ) и эргономические показатели (снижен уровень шума).

Система гидропривода оснащается надёжными гидравлическими компонентами ведущих европейских и отечественных производителей:

планетарный редуктор с высоким запасом крутящего момента - "ZF",Германия, "РМР" Италия;
маслоохладитель со встроенным электровентилятором и масляным фильтром - "AKG Thermotechnik International GmbH&Co.KG", Германия; "Oesse S.r.l.", Италия;
эластичная муфта - демпфер привода гидронасоса "Centa", Германия;
гидростатическая трансмиссия ГСТ-90 - "PSM-HYDRAULICS", Россия.

Возможна установка электронного управления для поддержания постоянной скорости вращения барабана смесителя независимо от скорости двигателя.

ОПЦИИ:

Система централизованной смазки опорных роликов. Позволяет снизить затраты и повысить качество и удобство работ при техническом обслуживании автобетоносмесителя.
Система видеонаблюдения. Обеспечивает удобство и полный контроль над процессом парковки и разгрузки бетонных смесей в стесненном пространстве.
Пластиковые разгрузочные лотки. Позволяют облегчить труд оператора, снижают травмоопасность при работе.
Светодиодная подсветка градуированной шкалы водобака.
Двухстороннее расположение лестницы с площадкой для удобства оператора.
Трехстороннее месторасположение рычагов управления приводом смесителя - с левой, с правой стороны и с верхней площадки обслуживания.
Термомат для обогрева водобака от бортовой сети шасси (24В).
Электронное управление фирмы "BOSCH" (Германия).
"Зимний" вариант технологического оборудования, обеспечивающее надежную защиту бетонной смеси при низких температурах до - 40 °С.

Автобетоносмеситель эксплуатируется при температуре от - 20 °С до +40 °С.