Седельный тягач Ford F-Max, 2020

«Калужский автоцентр КАМАЗ» предлагает Вашему вниманию Ford F-Max 2020 года выпуска.

• Марка: Ford
• Серия: F
• Модель: F-Max
• Тип: Седельный
• Год выпуска: 2020
• Колёсная формула: 4×2
• Мощность: 500 л.с.
• Коробка передач: Автомат
• Тип двигателя: Дизель
• Объём двигателя: 12.7 л
• Тип кабины: 2-х местная с 2 спальными
• Состояние: Б/у
• Пробег: 282675 км
• ПТС или ПСМ: Оригинал

Основные технические характеристики:

Колесная формула: 4x2
Кабина: Extra Comfort внутренняя высота 2160мм, 2 спальных места
Двигатель: Ford Ecotorq 12.7 л., 500 л.с.
Коробка передач: ZF-TRAXON 2620, автомат 12-ти ступенчатая
Топливные баки: 450 600 л
Система ЭРА ГЛОНАСС
Техническая спецификация тягача FORD F-MAX (1850T) AT EURO5

1. Кабина
1.1 Высокая спальная кабина на пневматической подвеске с пластиковым бампером, с электростеклоподъемниками.
Лобовое стекло с электрообогревом. Основные и широкоугольные зеркала с электрообогревом. Ширина кабины 2521 мм.
1.2 Автоматические замки дверей
1.3 Регулируемая рулевая колонка
1.4 Прозрачный зеленый противосолнечный козырек над ветровым стеклом
1.5 Зеркало переднего обзора в соответствии с требованиями директивы 2003/97/EC к фронтальной зоне обзора
1.6 Электропривод основных зеркал заднего вида
1.7 Фары головного света с галогенными лампами.
1.8 LED дневные ходовые огни.
1.9 Головной свет для правостороннего движения. Противотуманные фары.
1.10 Освещение зоны поворота.

2. Аэродинамический пакет
2.1 Регулируемый аэродинамический спойлер на крыше с боковыми дефлекторами
2.2 Боковые спойлеры по шасси.

3. Цвет
3.1 Цвет кабины:
3.2 Кожухи зеркал окрашены в цвет кабины
3.3 Цвет спойлеров и дефлекторов: FROZEN WHITE (Белый) / Lightning Blue (Синий) / Rase Red (Красный)
3.4 Цвет рамы – черный

4. Интерьер кабины
4.1 Расположение рулевого управления – слева
4.2 Цвет торпедо – комбинированный.
4.3 Сидение водителя на пневмоподвеске с поясничным подпором и подогревом. Интегрированный в сидение ремень безопасности
4.4 Сидение пассажира - фиксированное. Интегрированный в сидение ремень безопасности
4.5 Ремни безопасности черного цвета
4.6 Ящик для хранения вещей на тоннеле двигателя.
4.7 Стеклянный люк в крыше с электроприводом
4.8 Занавески в кабине
4.9 Нижнее спальное место с поролоновым матрасом, поднятое на 390 мм над тоннелем двигателя.
Отсеки для хранения вещей под спальным местом с доступом через внешние лючки и при поднятом диване
4.10 Отсеки для хранения вещей над торпедо, объемом 225л. Отсеки для хранения вещей самолетного типа над спальным местом, объемом 105л.
4.11 Холодильник объемом 38л. под нижним спальным местом
4.12 Верхнее спальное место, складывающееся вертикально в транспортном положении.
4.13 Автономные отопители Eberspaecher сухого (2.2 кВ) и мокрого типа (9.5 кВ.)
4.14 Климат контроль с режимом рециркуляции
4.15 Преобразователь 24В в 12В, 20A, 240Вт

5. Контроль условий движения
5.1 Универсальный разъем FMS (Fleet Management System) для подключения устройств контроля и управления автопарком по стандарту FMS.
5.2 Цифровой тахограф, Continental ЕСТР.
5.3 Спидометр в км/ч.
5.4 Ограничитель скорости 88 км/ч.
5.5 Радио AM/FM/Aux In/USB/Bluetooth. 4 колонки.
5.6 Система вызова экстренных оперативных служб
5.7 Антенны: AM/FM, GSM and GPS.

6. Безопасность
6.1 Настраиваемый круиз контроль MAX Cruise. Система экономичного ускорения при разгоне, после замедления.
6.2 Система стабилизации (ESP). Система контроля курсовой устойчивости.
6.3 Акустический сигнал заднего хода
6.4 Базовый иммобилайзер двигателя с блокировкой подачи топлива и разрывом цепи питания стартера
6.5 Помощь начала движения в гору
6.6 Система гибридного торможения.

7. Подвеска и ось
7.1 Передняя ось. Параболические листовые рессоры с амортизаторами и стабилизатором. Максимальная нагрузка 7.1 т.
7.2 Задняя ось типа XSS-470 с регулируемой пневмоподвеской на 2-х пневмобаллонах с амортизаторами. Максимальная нагрузка 11.5 т. Механическая блокировка дифференциала
7.3 Индикация осевой нагрузки на дисплее панели приборов.

8. Силовой агрегат
8.1 Двигатель Ecotorq (FHT5): объем 12.7 л, 6-ти цилиндровый, рядный, дизельный. Параметры по ECE R24-03: мощность 368 kW (500 л.с.) при 1800 мин-1. Момент 2500 Нм при 1000-1200 мин-1. максимальная температура эксплуатации 40°C.
8.2 Соответствует Euro 5.
8.3 Автоматизированная КПП 12-ти ступенчатая TRAXON, тип ZF 12 TX2620 с возможностью «ручного» выбора передачи.
8.4 Три режима работы трансмиссии: стандартный, динамический, раскачка.
8.5 Передаточный ряд 16.69 – 1.00
8.6 Главная передача 2.64
8.7 Ведущая ось с механической блокировкой дифференциала, ASR

9. Тормоза
9.1 Моторный тормоз Ecotorq Engine Brake: 400 kW. Компрессионный моторный тормоз, встроенный в привод клапанов с гидроприводом
9.2 Стояночный тормоз с положением "тест".
9.3 Пружинные энергоаккумуляторы на тормозных механизмах задней оси
9.4 Антиблокировочная система тормозов (ABS).
9.5 Электронная система управления тормозами (EBS) интегрированная с ABS (anti-lock), противобуксовочной системой (ATC), ассистентом тормозов, моторным тормозом Ecotorq Engine Brake.
9.6 Индикатор износа тормозных колодок на дисплее приборной панели.
9.7 Вентилируемые дисковые тормоза на передней и задней осях. Двухконтурная пневмосистема с электронным управлением (EBS). Двухцилиндровый компрессор с подогреваемым осушителем и экономичным режимом.

10. Шасси
10.1 База 3.60 м / Задний свес 0.87 м
10.2 Высота сечения лонжерона рамы 285 мм, толщина профиля рамы 8.0 мм. Местный внутренний усилитель рамы.
10.3 Глушитель с левой стороны шасси. Батареи с правой стороны шасси. Выхлоп по центру
10.4 Алюминиевые топливные баки 600 450 л
10.5 Площадка за кабиной из двух элементов. Длина закрытой секции между лонжеронами шасси 48 см
10.6 Пластиковые крылья на задней оси из трех частей.
10.7 Рабочая лампа за кабиной с левой стороны
10.8 Подавление брызгообразования по директиве 91/226/EEC
10.9 Передняя противоподкатная защита (FUP), по требованиям директивы EU 2000/40/EEC.
10.10 Бак AdBlue 78л.

11. Сцепное оборудование
11.1 ССУ SAF Holland тип SK-S 36.20, литое, высота 150 мм с 12 мм монтажной плитой. Шкворень 2', D-фактор 152 кН, максимальная вертикальная нагрузка 20 т.
11.2 Высота ССУ 1140мм, смещение ССУ 500 мм.
11.3 Пневмоподключение полуприцепа типа «палм».
11.4 Электроподключение полуприцепа 24Vс двумя 7-pin разъемами. Кабели с двумя 7-pin разъемами на каждой стороне, кабель EBS с 7-pin разъемами.

12. Электрооборудование
12.1 Генератор 130 A, батареи 2x 225 Aч.

13. Масса
13.1 Техническая грузоподъемность передней/задней осей: 7100 кг. / 11 500 кг.
13.2 Полная масса тягача GVM 18000 кг.
13.3 Полная масса автопоезда GCM 42000 кг.

Кроме представленного автомобиля наша компания готова поставить любую серийную, специальную и прицепную технику производства ПАО «КАМАЗ», а также осуществлять услуги по сервисному обслуживанию коммерческого транспорта.

Звоните и приезжайте в «Калужский автоцентр КАМАЗ» и Вы оцените преимущества сотрудничества с нашей компанией.