Вахтовый автобус Урал 3255-0013-61Е5-28 – 28+2 места

Доставка до клиента
Колесная формула: 6x6
Двигатель: ЯМЗ 65674 четырехтактный с воспламенением от сжатия
Мощность, л.с.: 230
Коробка передач: ЯМЗ-2361, пятиступенчатая
  • Характеристики
  • Габариты
  • Описание
ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ 65674
Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров 6, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11150
Степень сжатия 17,5
Максимальная мощность, кВт 167,5 (230 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 879
Топливо Дизельное
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАХТОВОГО АВТОБУСА 
Колесная формула 6х6
Количество мест 28
Коробка передач ЯМЗ-2361, пятиступенчатая
Предпусковой подогреватель ПЖД-30Ж
Привод тормозной системы Пневматический
Шины 14.00-20 (ОИ-25)
Емкость топливного бака 300 л
Особенности комплектации Крепление запасного колеса на задней стенке кузова-фургона
Пониженный пол в центральной части кузова-фургона
Тахограф
Пневматический привод управления раздаточной коробки
Пневматический привод управления стояночным тормозом
Блокировка межколесного дифференциала
Блокировка межосевого дифференциала
Антиблокировочная система тормозов
Система «Эра-Глонасс»
Ремни безопасности

Вахтовый автобус Урал 3255-0013-61Е5 предназначен для всесезонной доставки вахтовых и ремонтных бригад к местам проведения работ численностью до 30 человек, в том числе 2 человек в кабине автомобиля.

 Шасси автомобиля полноприводное, с колесной формулой 6х6, вездеходными шинами ОИ-25, тормозная система пневматическая с антиблокировочной системой ABS. Силовой агрегат Ярославского моторного завода ЯМЗ-65674 дизельный, V-образный, мощностью 230 л.с., с однодисковым сцеплением. Коробка передач – механическая, пятиступенчатая.

 Конструкция кузова Урал 3255-0013-61Е5 выполнена в виде металлического фургона с термо- и шумоизоляцией, окнами и входной дверью, расположенной с правой стороны. Салон автобуса оборудован двухместными анатомическими сиденьями с ремнями безопасности. Окна имеют двойное остекление, на крыше салона располагаются вентиляционные люки, которые при необходимости могут использоваться в качестве аварийных выходов. Отопление салона обеспечивается двумя отопителями с системой отбора тепла от двигателя, а также одним автономным отопителем ОВ-65. Для переговоров между кабиной и салоном имеется переговорное устройство.

По требованию заказчика автомобиль может быть окрашен в фирменные цвета, нанесены логотипы компании, салон автобуса может быть оборудован кондиционером, произведено утепление кабины пенофолом.