Комбинированная дорожная машина КДМ-У 54856 Урал-NEXT 5557 (снегоуборочная)

Доставка до клиента
Двигатель: ЯМЗ 53623-10 четырехтактный с воспламенением от сжатия
Мощность, л.с.: 275
  • Характеристики
  • Габариты
  • Описание
ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ 53623-10
Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см3 6650
Степень сжатия 17,5
Максимальная мощность, кВт 200,7 (275 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1161
Топливо Дизельное
БОКОВОЙ ОТВАЛ
Особенности Предназначен для расширения полосы уборки снега в патрульном режиме. При движении отвал повторяет профиль дороги за счёт пазов в крепёжных опорах гидроцилиндров, а при наезде на препятствие срабатывает демпферная пружина на кронштейне крепления гидроцилиндра  выдвижения крыла.
Ширина очистки 2,5 м
Угол поворота 0 - 55°
Длина крыла отвала 3000 мм
Высота крыла отвала 1050 мм
Материал ножей Сталь 65Г
Рабочая скорость 20 - 40 км/час
Масса 1090 кг
ПЕРЕДНИЙ СКОРОСТНОЙ ОТВАЛ
Особенности Передний скоростной отвал предназначен для уборки снега в патрульном режиме. Обеспечивает сбрасывание снега с дорожного полотна на расстояние до 20 м без образования снежного вала на обочине и эффекта забрасывания убираемого снега на кабину. Отвал имеет регулируемые по высоте лыжные опоры с правой и с левой стороны с возможностью замены на резиновые колеса.
Отвал снабжен демпфирующим устройством, предотвращающим поломку крепёжной рамы при наезде на препятствие (отвал отскакивает вверх).
Управление подъёмом и опусканием отвала – электрогидравлическое, из кабины водителя.
Рабочая ширина захвата не менее 2,7 м
Длина плоскости ножа 3,65 м
Длина крыла отвала, макс. 4,4 м
Угол поворота отвала относительно продольной оси машины 43°
Материал ножей отвала Сталь 65Г
Скорость движения  автомобиля при работе скоростным отвалом до 60 км/ч
Высота крыла отвала с ножом (max / min) 1,45 / 0,6 м
Высота убираемого свежевыпавшего снега, макс. 0,6 м
Максимальная дальность отбрасывания снега до 20 м
Масса (в сборе с рамкой) 950 кг
БУНКЕР С ПЕСКОРАЗБРАСЫВАЮЩИМ УСТРОЙСТВОМ
Особенности Оборудование предназначено для равномерного распределения сыпучих материалов по дорогам общего пользования.  Бункер устанавливается в кузове самосвала.
Для предохранения противогололёдных (ПГМ) материалов от осадков как дополнительная опция  возможна комплектация  защитным тентом.
Внутренние поверхности  бункера имеют  антикоррозийное покрытие. Конструкция  имеет выдвижные опоры, позволяющие демонтировать бункер с автомобиля без использования грузоподъёмных механизмов (метод самопогрузки), а также обеспечивающие регулировку высоты пескоразбрасывателя.
Механизм подачи противогололёдной сыпучей смеси (песка) и вращение диска пескоразбрасывателя имеет регулируемый (посредством магистральных дросселей) гидравлический  привод  с управлением из кабины водителя.
Объём бункера 5-6,5 м3
Масса загружаемых сыпучих материалов 7,5-11 тонн
Плотность посыпки песко-соляная смесь ПСС – 10…500  г/м2
соль (увлажнённая) – 5…5000  г/м2
Шаг регулировки плотности посыпки песко-соляная смесь ПСС – бесступенчатая
соль (увлажнённая) – бесступенчатая
Регулируемая ширина посыпки 2-12 м
Шаг регулирования ширины посыпки Бесступенчатая
Тип транспортёра Скребковый, двухцепной
Рабочая скорость при распределении 20-50 км/час
Масса 2400 кг