АТЗ-6,5 Урал 4320-1112-61Е5 (2 секции, СВН-80)

Доставка до клиента
Двигатель: ЯМЗ 65674 четырехтактный с воспламенением от сжатия
Мощность, л.с.: 230
  • Характеристики
  • Габариты
  • Описание
ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ 65674
Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров 6, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11150
Степень сжатия 17,5
Максимальная мощность, кВт 167,5 (230 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 879
Топливо Дизельное
Номинальная вместимость цистерны,м3 (л) 6,5±0,13 (6500±130)
Количество секций 2 (две)
Сечение цистерны Эллипс
Материал цистерны Сталь 09Г2С.
Толщина обечайки и днищ - 4 мм
Конструкция цистерны Конструкция цистерны спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки
При изготовлении обечайки применяется автоматическая роботизированная дуговая сварка
Цистерна имеет холоднокатаные донышки торосферической или полусферической формы
Цистерна имеет дополнительную защиту от повреждений, вызываемых ударами сбоку или опрокидыванием
Неразрушающий контроль сварных швов ультразвуковым методом выполняется аттестованным специалистом
Волнорезы Конструкция волнореза, а также их количество обеспечивает необходимую прочность цистерны
Площадь волнореза составляет не менее 70% поперечного сечения цистерны
Конструкция волнореза обеспечивает возможность очистки ее внутренней поверхности от загрязнений, а также не препятствует наполнению (опорожнению) цистерны
Крепление цистерны Конструкция крепления цистерны на раме спроектирована таким образом, чтобы выдерживать необходимые нагрузки
Цистерна крепится к ложементам рамы при помощи стяжных лент, часть из которых оборудована пружинными компенсаторами
Между цистерной и ложементами устанавливаются резиновые прокладки
Предел допускаемой относительной погрешности вместимости цистерны, % ± 0,4
Объем горловины над указателем уровня, м3 (л), не менее 0,13 (130)
Несливаемый остаток, м3 (л), не более 0,0065 (6,5)
Рукава напорно-всасывающие 2 шт. - Ду 65, длина 4 метра, с БРС типа Camlock 2.5"
Способ укладки рукавов Металлические оцинкованные пеналы по обеим сторонам цистерны
Донный клапан УЗСТ ДКП-90 – 2 шт.
Дыхательный клапан УД-1
НАСОСНАЯ УСТАНОВКА
Модель УЗСТ СВН-80
УЗЕЛ ВЫДАЧИ ТОПЛИВА
Оборудование счетчик жидкости ППО-25-1,6СУ, класс точности 0,5;
кран раздаточный;
рукав антистатический РТК-25х0,25МПа;
пистолет раздаточный РКТ-20.
Расположение Между кабиной и цистерной с левой стороны по ходу движения ТС.
По желанию заказчика УВТ также может быть расположен:
за цистерной;
в отсеке сзади цистерны.
  СРЕДСТВА БЕЗОПАСНОСТИ
искрогаситель - 1 шт. (сертифицированный);
защита топливных баков;
экранирование электропроводки.
Проблесковый маячок 1 шт. оранжевого цвета
Устройства заземления катушка выносного заземления;
цепь заземления на отбойнике.
Огнетушители ОП-6 - 2 шт. в пластиковых контейнерах
Медицинская аптечка 1 шт.
Знак аварийной остановки 1 шт.
Упор противооткатный 2 шт. с кронштейнами
Ящик для песка 1 шт. с надписью "ПЕСОК"
Ящик для кошмы 1 шт. с надписью "КОШМА"
Заднее защитное устройство (отбойник) 1 шт.

Автотопливозаправщик АТЗ-6,5 на шасси Урал 4320 предназначен для транспортировки, недолговременного хранения и механизированной дозировки светлых нефтепродуктов, плотностью не более 0,83 т/м3.

В представленной модели АТЗ-6,5 вмонтировано следующее оборудование:

  • Цистерна объемом 6,5 м3 (площадка обслуживания оборудована противоскользящей поверхностью и перилами)
  • Насосная установка
  • Измерительное устройство топливораздачи (ИУТ оснащен фильтром тонкой очистки с тонкостью фильтрации топлива 25 мкм)
  • Противопожарное оборудование и средства для отвода статического электричества (огнетушители ОП-6, резервуар с песком, цепь походного заземления)

Высокие показатели проходимости шасси Урал позволяют использовать данный АТЗ-6,5 на любых типах дорогах и пересеченной местности, что особенно удобно для доставки топлива и масел в отдаленные районы и полевые аэродромы, проезд к которым затруднен.

По желанию заказчика на цистерну может быть установлен дополнительный отсек, для разделения различных видов ГСМ. При этом каждый отсек оборудуется отдельным устройствами учета и подачи топлива.