Автокран Урал КС 55729-3В «Галичанин» 32 т

Доставка до клиента
Двигатель: ЯМЗ-7601.10 Четырехтактный двигатель, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом
Мощность, л.с.: 300
Грузоподъемность, кг: 32000
  • Характеристики
  • Габариты
  • Описание
ДВИГАТЕЛЬ ЯМЗ-7601.10
Тип двигателя Четырехтактный двигатель, жидкостного охлаждения, с турбонаддувом
Колесная формула 8х8
Количество и расположение цилиндров 6, V-образное
Рабочий объём цилиндров, см3 11150
Степень сжатия 16,5
Максимальная мощность, кВт (л.с.) 220,6 (300)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1274 (1100-1300)
Топливо Дизельное по ГОСТ 305-82
Грузоподъемность, кг 32 000
Грузовой момент, тм 98
Длина стрелы, м 9.5 - 30,2
Конструкция стрелы телескопическая, 4-х секционная
Максимальная высота подъема крюка с основной стрелой 28,0 м 31,1
Глубина опускания максимальная, м 28
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин 5,1-10,2
Скорость посадки, м/мин 0,2
Вылет, м 3,2
Частота вращения, об/мин 0,2
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, М
Габаритные размеры в транспортном положении, м 11 900 х 2 500 х 3 990
КОЛЕСА
Модель шин ИД-П284
Размер шин 1200х500-508 "Низкая резина"
Диски 400Г-508 (16"-20")
Полная масса 29 00
Максимальная скорость, км/ч 60

  Автокран Галичанин КС 55729-ЗВ грузоподъемностью 32 тонн монтируется на шасси Урал 532361. Предназначен для погрузочно-разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах. Шасси обладает отличной проходимостью, надежностью и легкостью управления, что позволяет использовать кран на объектах с различными типами подъездных путей.

Привод крановой установки автокрана КС-55729-3В осуществляется при помощи двух аксиально-поршневых насосов постоянного объема, которые приводятся во вращение двигателем базового автомобиля через коробку отбора мощности Крановые механизмы имеют индивидуальный привод с независимым управлением от гидромоторов и гидроцилиндров Гидравлическая система крановой установки обеспечивает плавное управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростей рабочих операций, а также возможность одновременного совмещения нескольких крановых операций.

Особенности Автокрана

   При изготовлении четырехсекционной телескопической стрелы используется импортная высокопрочная сталь WELDOX. Секции стрелы сделаны из двух гнутых цельнометаллических профилей. Длина стрелы во втянутом положении 9,6 метров обеспечивает крану компактность и маневренность при переездах. В полностью выдвинутом состоянии длина стрелы составляет 30,2 метров, за счет чего обеспечивается обширная зона и наибольшая высота перемещения груза при работе Возможность телескопирования стрелы с грузом на крюке позволяет крану выполнять специальные задания: устанавливать грузы в труднодоступных местах, проносить их среди смонтированных конструкций. Для удобства работы в стесненных условиях предусмотрен режим работы с грузами при не выдвинутых балках выносных опор. Максимальный размер опорного контура (4,75 / 5,8). Использование при работе дополнительного съемного противовеса позволяет значительно поднять грузовые характеристики крана на средних и дальних вылетах, что обеспечивает наилучшие показатели среди аналогичных кранов данной размерной группы.

 Редуктор механизма подъема груза и поворота крана планетарного типа с дисковыми тормозами, что удовлетворяет современным требованиям, предъявляемым к грузоподъемным машинам. Во многих узлах крана используются импортные комплектующие, которые не требуют замены и ремонта за весь период службы крана. Для обогрева кабины машиниста крана используется автономный дизельный отопитель «Планар-24Д».

 Безопасную работу автокрана Галичанин КС 55729-3В обеспечивает комплекс приборов и устройств, в том числе, микропроцессорный ограничитель нагрузки с цифровой индикацией параметров работы на дисплее в кабине машиниста. Прибор автоматически осуществляет защиту крана от перегрузки и опрокидывания, оснащен системой координатной защиты крана, необходимой для работы в стесненных условиях, имеет встроенные блок телеметрической памяти («черный ящик») и модуль защиты крана от опасного напряжения (МЗОН) для работы вблизи линий электропередач.