Автокран Урал КС 45722-1 «Углич» 16 т

Доставка до клиента
Двигатель: ЯМЗ 53623-10 четырехтактный с воспламенением от сжатия
Мощность, л.с.: 275
Грузоподъемность, кг: 16000
  • Характеристики
  • Габариты
  • Описание
Двигатель ЯМЗ 53623-10
Тип двигателя Четырехтактный с воспламенением от сжатия
Количество и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объём цилиндров, см3 6650
Степень сжатия 17,5
Максимальная мощность, кВт 200,7 (275 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Н*м 1161
Топливо Дизельное
Грузоподъемность, кг 16 000
Грузовой момент, тм 49
Длина стрелы, м 21
Конструкция стрелы телескопическая, 3-х секционная
Частота вращения, об/мин 2
Длина стрелы с гуськом, м 8,75 - 20,75
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин 10
Скорость посадки, м/мин 0.4
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, ММ
Размеры в транспортном положении, мм 10 450 x 2 500 х 3 650
КОЛЕСА
Модель шин ИД-П284
Размер шин 1200х500-508 "Низкая резина"
Диски 400Г-508 (16''-20'')
Полная масса, кг 21 300
Распределение нагрузки на заднюю тележку, кг 13 000
Распределение нагрузки на переднюю ось, кг 5 800
Максимальная скорость при полной массе , км/ч 60

  Автокран КС-45722-1 «Углич» грузоподъемностью 16 тонн смонтирован на вездеходном шасси Урал 5557-1152-72Е5 с колесной формулой 6х6. Кран предназначен для осуществления погрузочно-разгрузочных работ в условиях труднопроходимой местности.

Автомобиль оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-53623-10 мощностью 275 л.с., 5-ти ступенчатой механической коробкой передач ЯМЗ-0905, сухим, однодисковым сцеплением. Подвеска – балансирного типа, на полуэллиптических листовых рессорах. Тормозные механизмы – барабанного типа, с пневмогидравлическим приводом. Ошиновка односкатная, шины ИД-П284.

Крановая установка

  Кран КС 45722-1 имеет трехсекционную телескопическую стрелу, длина которой в полностью выдвинутом состоянии составляет 20,75 м. Стрела изготовлена из высокопрочной стали. Зона работы крана составляет 240°.Подъем и опускание груза осуществляется лебедкой с планетарным редуктором, позволяющим регулировать скорость подъема и опускания. Поворот башни крана производится через расположенным на раме опорно-поворотном устройстве шарикового типа. Для устойчивости при работе кран оборудован четырьмя гидравлическими выносными опорами расположенных с двух бортов автомобиля.

Кабина крановщика изготовлена из металла и имеет большую площадь остекления, что позволяет оператору иметь хороший обзор из кабины.  Кабина имеет хорошую гидро- и шумоизоляцию, оборудована удобным анатомическим креслом, автономным отопителем, современной системой управления с использованием джойстиков, электрическим стеклоочистителем, вентилятором, осветительным плафоном, противосолнечным козырьком. Автокран оснащается микропроцессорным ограничителем грузоподъемности предназначен для защиты крана от перегрузки, опрокидывания и столкновении при работе.