Тонар-97463

Стоимость техники
2 623 500 р.
Лизинг от 49 900 руб/мес
Оставить заявку Рассчитать лизинг
Количество осей: Четыре
Грузоподъемность, кг: 40000
Объем платформы, м3: 110
Длина платформы: 16,5
  • Характеристики
  • Габариты
  • Описание
Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1250
Масса перевозимого груза, кг. 40 000
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 9 000
Полная масса полуприцепа, не более, кг. 49 000
Подвеска зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами
Подъёмные 1 и 2 оси входят в базовую комплектацию
Оси колес модель 9042 производства ООО МЗ «Тонар»
Диски 11,75х22,5
Шины бескамерные 385/65R 22,5
Рабочая тормозная система c двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа. TEBS-E
Стояночная тормозная система механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях
Аварийная тормозная система при обрыве соединительных магистралей с тягачом-рабочие тормозные камеры всех осей; при утечке воздуха из системы полуприцепа-пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осяхо
Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 24В
Опорное устройство на 24т.
Рама сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных поперечинами
Шкворень можно переставлять вперед на 350 мм.
Распределение полной массы не более, кг. 14 400 (на ССУ), 32 000/34 600 (на колесную тележку)
Внутренние размеры кузова,мм L=16 490, W=2 480, H=2 515.

Полуприцеп тентовый Тонар-97463-0000010/20 отличается высокой грузоподъемностью, и не имеет аналогов по данному показателю. Длина кузова составляет 16.5 метров, масса перевозимого груза - 40 тонн. Полуприцеп имеет 4 оси, первые две из которых являются подъемными, и сварную раму из соединенных поперечинами лонжеронов двутаврового сечения. 

 Управление пневмоподвеской осуществляется посредством крана, нагнетающего или спускающего воздух в систему, позволяя изменять высоту для разгрузки и загрузки. Также присутствуют в конструкции полуприцепа специальная корзина для запасных колес и бампер обновленной конструкции, имеющий более высокое расположение по сравнению с другими моделями данного вида. Ходовая часть имеет дополнительные раскосы, усиленные кронштейнами рессор, и дополнительные удерживающие кронштейны энергоаккумуляторов на балке оси.