McNeilus 16м3

Колесная формула: 4x2
Двигатель: ЯМЗ-53635.10
Коробка передач: Механическая
Шасси: МАЗ 5340С2-525-013, Евро-5
Тип кабины: Цельнометаллическая 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперёд
  • Характеристики
  • Габариты
  • Описание
  • Доп. оборудование
 
1. Базовое автомобильное шасси
Модель автомобильного шасси МАЗ 5340С2-525-013, Евро-5
Колесная формула 4х2 рессорная задняя подвеска
Масса мусоровоза полная, кг: 20500
Нагрузка на переднюю ось, кг 7500
Нагрузка на заднюю ось, кг 13000
Колесная база, мм 4000
Двигатель:
— тип ЯМЗ-53635.10
— мощность, кВт(л.с.) 176 (240)
— кутящий момент, Нм/об/мин 1049
Коробка передач Механическая
Число передач: 6 – вперед, 1 — назад
Кабина Цельнометаллическая 3-х местная, 2-х дверная,
откидывающаяся вперёд
2. Оборудование мусоровоза
Параметры назначения и эксплуатационные параметры
Объем кузова полезный, м3 16
Вместимость загрузочного пространства бункера заднего борта, м3 2,3
Кузов Изогнутого сечения для оптимизации нагрузки от уплотнения
Задний борт (Приёмный бункер)  
— толщина пола загрузочного бункера, мм 6,35
— тип стали пола загрузочного бункера Легированная сталь AR400
Продолжительность одного полного цикла перемещения уплотняющей плиты, с 16
Грузоподъёмность подъёмника-опрокидывателя контейнеров, кг 680
Способ разгрузки кузова Выталкивающей плитой
Коэффициент уплотнения ТБО в кузове, для ТБО с начальной плотностью 110 кг/м3 6:01
Системы привода и управления  
Параметры работы гидросистемы:  
— рабочее давление, bar 193
Объём резервуара масла, л 150
Поток гидравлики, л/мин 108

Мусоровоз с задней загрузкой McNeilus 16м3

На шасси МАЗ 5340С2-525-013

Комплектация и описание McNeilus 16м3 на базе МАЗ

  • Гидравлический замок заднего борта (приёмного бункера).
  • Подъемник-опрокидыватель для евроконтейнеров с зажимом контейнеров (для 2-х и 4-х колесных) в том числе контейнеров с закругленной формой крышки объемом от 120 до 1100 литров в соответствии с DIN-840 (1-5).
  • Механическое устройство открытия крышек Din контейнеров.
  • Рычаги управления подъёмником-опрокидывателем и уплотняющим механизмом расположены справа на установке.
  • Режимы работы уплотняющего механизма: полуавтоматический одиночный цикл (рычажное управление); двойной цикл (рычажное управление).
  • Рычаги управления для управления гидравлическими замками заднего борта (приёмного бункера) и его поднятия, а также управления выгрузкой ТБО расположены за кабиной.
  • Автоматическое и принудительное увеличение частоты вращения двигателя с «холостых» оборотов до номинальных оборотов при перемещениях уплотняющего механизма, выталкивающей плиты и других механизмов.
  • Уплотняющий механизм промышленного типа с 2-х цикличной системой прессования, состоящий из 2-х секционной прессующей плиты и 4-х гидроцилиндров.
  • Телескопический гидравлический цилиндр выталкивающей плиты.
  • Герметическое уплотнение между кузовом и задним бортом (приёмным бункером) исключает возможность протекания соединения.
  • Перекрываемые сливные отверстия для слива фильтрата из задней и передней части кузова.
  • Инструкция на русском языке.
  • Задние стоп-фары обычного типа + дублирующие стоп сигналы в верхней части установки.
  • Проблесковый маячок оранжевого цвета с защитой и освещение рабочей зоны, установленная на заднем борту с принудительным включением из кабины автомобиля.
  • Камера заднего вида с монитором в кабине, установленная на заднем борту с включением при движении задним ходом мусоровоза.
  • Гидравлические трубки нержавеющие, не окрашиваемые. Крепление трубок на стандартных колодках.
  • Гидравлические шланги (РВД) с внешней защитой.
  • Счетчик моточасов
  • Светоотражающая пленка по периметру кузова.
  • Цвет установки- Белый кузов, зеленый задний борт

Требования безопасности:

— Наличие предохранительных устройств (предохранительных клапанов) в гидросистеме;

— Наличие в электронной системе кнопок аварийного останова, расположенных по обеим сторонам заднего борта и за кабиной;

— Наличие электрических предохранителей в цепи подключения электронной системы;

— Наличие упоров для удержания заднего борта (приёмного бункера) в поднятом состоянии;

— Звуковой сигнал при открытии заднего борта (приёмного бункера);

 

МАЗ 5340С2-525-013

Шасси МАЗ 4х2 (автомобиль без платформы)/ Евро-5

Автомобиль без платформы (шасси) МАЗ 5340С2-525-013 предназначен под установку различных специальных надстроек — строительных, коммунальных, пожарной техники, автотопливозаправщиков, автолифтов, цистерн для транспортировки воды, оборудования для перевозки баллонов, эвакуатора, автоподъемников, автофургонов, и другого специального оборудования.

Характеристики шасси: МАЗ 5340С2-525-013